Упрощенная HTML-версия
359
Из диаграммы виден первый скачек силы тока – это срабатывает втягива-
ющее реле стартера. После резкого скачка происходит падение, затем следуют
равномерные подъемы и спуски. Эти подъемы и пуски – есть работа цилиндров
на такте сжатия. А именно падение напряжения на прокрутке каждого цилиндра.
Рисунок 3 – Диаграмма с разрозненной относительной компрессией
в цилиндрах
Анализ рисунка 2 показал, что наблюдается относительная компрессия в
двигателе, но при неисправности, например, разной величины пиков рисунок 3,
невозможно определить цилиндр с пониженной компрессией.
Рисунок 4 – Диаграмма с подключенным датчиком синхронизации