Упрощенная HTML-версия
402
Первые паровые тракторы появились в Англии и Франции в 30-х годах XIX
века, однако из-за парового двигателя машина была тяжелой, при колесном хо-
дуна рыхлом поле работала непроизводительно и некачественно, соответственно
она не имела будущего.
В 1887 г. в России Д.А. Загряжский изобрел гусеничный ход, а в 1888 году
Федор Абрамович Блинов построил первый в мире гусеничный трактор, который
он назвал самоходом.
Рис. 1 – Гусеничный трактор Ф.А. Блинова.
В 1893-1895 г.г. Я.В. Мамин построил самоходную тележку с двигателем
внутреннего сгорания – прообраз современного трактора.
Рис. 2 – Самоходная тележка Я.В. Мамина
В начале ХХ века (1907 г.) в США появились сельскохозяйственные трак-
торы с двигателем внутреннего сгорания, применение которых позднее началось
и в Германии. Особенно широкое распространение получили автоплуги немец-
кого инженера Р. Штока.
Значение трактора в сельском хозяйстве невозможно переоценить, напри-
мер в 1787 году 19 фермеров в США могли прокормить все вместе лишь одного