Упрощенная HTML-версия
330
менного тока российского производства (компании «Силовые машины»). В
2011 году на предприятие поступило еще десять подобных машин. На разрез
поступили два бульдозера Caterpillar D10T, два колесных бульдозера САТ-834.
В 2011 году предприятие приобрело два 29-кубовых японских экскаватора Hi-
tachi. Приобретены для разреза «Черниговский» также 320-тонные БелАЗы и
30-40-кубовые экскаваторы.
Самый большой в мире самосвал БелАЗ-75710 грузоподъемностью 450
тонн изготовлен специально для разреза «Черниговец» Белорусским автомо-
бильным заводом. Он занесен в Книгу рекордов Гиннеса. Цена автомобиля 7,5
млн долларов – в 2 раза дороже, чем 220-тонный самосвал. Расчѐтная произво-
дительность нового БелАЗа на 25% выше, чем у всех других самосвалов боль-
шой грузоподъѐмности. Чем выше грузоподъѐмность, тем меньше затрат, а,
значит, ниже себестоимость добычи угля. Поэтому два автомобиля грузоподъ-
ѐмностью 220 тонн в эксплуатации обойдутся значительно дороже одного 450-
тонника. А экскаваторы «Харнишвегер» с объемом ковша 33,5 кубометра по-
зволят максимально быстро загружать углѐм кузов БелАЗа.
По результатам анализа построен график (рис. 4) зависимости годовых
объемов добычи угля на разрезе (тыс. т) от числа введенных в эксплуатацию
крупных БелАЗов (грузоподъемностью более 200 т) в 2010- 2013 гг.
Рис. 4 – График зависимости объемов годовой угледобычи Р (тыс. т) на разрезе
от числа N – количества введенных в эксплуатацию автосамосвалов «БелАЗ»
грузоподъемностью свыше 200 т.
Таким образом, ввод в эксплуатацию новой большегрузной техники, в ча-
стности использование БелАЗов грузоподъемностью свыше 200 т, позволяет
существенно (на 10-15%) увеличить мощность предприятия (объемы угледобы-
чи и другие производственные показатели).
Список литературы
1. www.sds-ugol.ru/автопарк разреза «Черниговец».
2. www.advis.ru/В автопарке ЗАО «Черниговец» попол-нение».
5450
5900
6000
6150
5000
5200
5400
5600
5800
6000
6200
6400
24
29
31
34
P
N
объем добычи угля, тн.